橋式起重機、河南橋式起重機廠家、恒安泰(多圖)：

橋式起重機電動機過熱原因剖析

   電源方面使橋式起重機電動機過熱原因有以下幾種：

   1、電源電壓過高。當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

   2、電源電壓過低。電源電壓過低時，若橋式起重機電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

  3、電源電壓不對稱。當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動橋式起重機設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

  4、三相電源不平衡。當三相電源不平衡時，會使橋式起重機電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

橋式起重機大的傳動比

   這里指出的傳動比，通常是運動傳動比或力矩傳動比，前者的意義是電動機的轉速/工作機構的速度的比值，因此，橋式起重機所謂的傳動比，即工作機構的速度比電動機的轉速小很多。有些地方所講傳動比的意義剛好相反。

   容積式液壓傳動是實現(xiàn)橋式起重機完善的機構，因為在傳動裝置的從動軸與主動軸之間的構件數目少，且很輕便。

   在實現(xiàn)巨大傳動比的特性方面，只有帶有幾個齒輪結合偶，摩擦結合偶的機械傳動裝置才能與容積式液壓傳動比，但他們體積大，重量大且構件較多，至于電力傳動和透平傳動，那么他們的軸的轉速高。

   對于同類型的橋式起重機，加入設計具有同一規(guī)律和同一傳動比的兩種裝置，一種是橋式起重機，一種是門式起重機，另一種是液壓傳動的，則后者顯得較為輕些。

   由上述可知，橋式起重機傳動比在實現(xiàn)巨大傳動比方面，是較其他傳動為優(yōu)的。

橋式起重機機械部分的檢驗范圍

 1.零部件的檢驗

 對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關安全技術規(guī)范及其相應標準檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求。

 2.制動器的檢驗。

 起升和動臂變幅機構采用常閉制動器，回轉機構、運行機構、小車變幅機構的制動器能夠保證起重機械制動時平穩(wěn)性要求；制動器的推動器無漏油現(xiàn)象；制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，沒有影響制動性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的檢驗。

 超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護提高起重機本質安全性、防止超載事故的有效措施。

 4.運行機械行程限位器的檢驗。

 起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，以確保起重機在設計規(guī)定的服務面積內工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質碰撞。其檢驗方法如下：將大、小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關，檢查大、小車運行機構行程限位器，是否能夠停止向運行方向的運行。

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